Privatbahnforum

... mit Blick in die Zukunft?



Hallo,

Aktuell laufen in Kiel Verhandlungen mit der Reederei Stena, in denen es um den Einsatz anderer Schiffe auf der Route Kiel-Göteborg geht. Der Einsatz dieser anderen Schiffe würde bedeuten, daß zukünftig wieder Güterzüge die Hafenbahngleise am Bollhörnkai befahren, da diese Schiffe mehr Frachtgut befördern würden. Das obige Bild entstand Anfang der 90er Jahre am Bollhörnkai, wobei der Einsatz der Frachtfähre nur kurz andauerte.

Momentan verschwinden in Kiel die beiden letzten großen Hafenkräne aus dem Innenstadtbereich (die beiden nördlich vom "Seehafentower").

Hallo Lothar,
das wäre schon eine feine Sache wenn wir wieder die Loks der Seehafenbahn am Böllernhörnkai sehen könnten, hier ein paar Bilder aus der Vergangenheit

Luise in den 90er Jahren...



auch die SK 3 war hier im Sommer 1991 zusehen...







und auch die SK 1 hat sich dort nützlich gemacht...







Naja, wir werden ja sehen !

Volker aus dem Norden

Buenos Dias (schöne Fotos)!

Hallo Lothar,
hallo Volker,

hier noch ein Links zu einem älteren Beitrag hier im Forum:

http://www.privatbahnforum.de/read.php?1,101947,101959

Hallo,

Auch die 212 waren am Bollhörnkai zu sehen:

Moin Lothar,

die Gleise an der Kaistraße wurden ja auch gern für Fahrzeugausstellungen genutzt.





24.09.1995 - Eröffnung der Elektrifizierung in Kiel

Und für die Videofreunde noch eine Fahrt vom Bollhörnkai zum Bahnhof

mit dem Museums-VT 08 am 03.11.1991 - Achtung 67 MB !

oder mit V 200 116 Richtung Bollhörnkai am 25.02.1994 - Achtung 49 MB !

und wieder zurück - Achtung 31 MB !

Moinsen,
sehr schön was Ihr da zu früher Stunde ALLES zeigt, mit Kielern sollte man immer rechnern - zu jeder Zeit - wunderbar!

Doch jetzt.. gute Nacht!

.. feine Bilder hast Du da eingestellt, ja das waren noch Zeiten! Wollen doch hoffen, das es bal wieder so aussieht, dann am besten mit der "Lisa".


Beste Grüsse

Mattes

Zur Feier anlässlich der Elektrifizierung in Kiel war ich auch, an die ME26 und an eine 103 erinnere ich mich auch noch, dort wurden auch Zettel mit den technischen Daten der Loks verteilt. Die ganzen norwegischen Beschrifung im Führerstand der ME hatten etwas und dann die Sonderausstattung für den Tf, da war eine kleine Küche drin, WC und Gewehrhaler. Immer wieder auch schön die zeitgenössischen Autos...

Gruß