Privatbahnforum

Am 5. Juni 2007 war der 831 der AVG zusammen mit einen weiterem Triebwagen bei Karlsruhe-Brunnenstück als S 31 nach Forbach unterwegs.



Beim Baden-Badener Ortteil Haueneberstein ist am 8. Juni 2007 der 836 mit einem weiterem Triebwagen nach Achern als S 4 unterwegs. Der AVG-Triebwagen 836 trägt Werbung für den Karlsruher Verkehrsverbund.



Im Einschnitt bei Vaihingen (Enz) ist am 10. Februar 2008 der 850 mit einem weiterem Triebwagen in Richtung Karlsruhe als S 5 unterwegs.



Vier Zweisystem-Triebwagen hatte die AVG mit einer Bistro-Ausstattung im Mittelteil des Triebwagen bestellt. Am 8. Juni 2007 war der 847 mit einem weiterem Triebwagen auf der S31 nach Forbach unterwegs, während die 146 229 ihrem Regional-Express nach Karlsruhe schiebt.



Ein Treffen der Zweisystemfahrzeuge am 16. Juni 2006 im Hauptbahnhof Karlsruhe: Die 181 207 steht mit vier Personenwagen der SNCF auf Gleis 6 während der 877 der AVG auf Gleis 5 steht.



Im Gegensatz zur S 31/32 führen die Linien S 4/41 über den Vorplatz des Hauptbahnhofes Karlsruhe, wo am 5. Juni 2006 der 893 auf dem Gleisen der Straßenbahn unterwegs ist.



Auch im Bad Wildbad ist die AVG auf einer kurzen Straßenbahnstrecke in der Innenstadt zwischen den Bahnhof Bad Wildbahn und den dortigen Kurpark unterwegs. Auf der wohl kürzesten Straßenbahnstrecke in Baden-Württemberg ist am 4. Dezember 2008 der 876 unterwegs.



Dafür steht am 15. Juni 2007 der 839 in Bad Wildbad Kurpark zur Abfahrt nach Pforzheim auf der S 6.



Nicht nur bei der NOB ein Fahrzeug, welches von einem Künstler mit einem Kunstwerk versehen wurde unterwegs, auch der AVG-Triebwagen 880 wurde mit Entwürfen des New Yorker Pop-Art-Künstlers James Rizzi versehen. Am 15. Juni 2007 war der Triebwagen in Rastatt nach Achern auf der S 4 unterwegs.



Der erstgebaute Zweisystemtriebwagen in Karslruhe gehört der AVG-Schwester Verkehrsbetriebe Karlsruhe (VBK), die die Fahrzeuge zusammen mit der AVG einsetzt. Am 7. Februar 2008 steht der 801 zur Abfahrt im letzem Licht nach Menzigen auf der S 32 zur Abfahrt in Karlsrhe-Durlach bereit, während der zweite Triebwagen im Zug auf der S 31 nach Odenheim unterwegs ist, die beiden Triebwagne werden Ubstadt Ort getrennt werden und dann getrennt über die ehemaliegn SWEG-Strecken fahren.



Vier der Zweisystemtriebwagen gehören DBRegio, hier der 450 005, der bei der AVG die Betriebsnummer 816 trägt, steht in Pforzheim HBF zusammen mit einem weiterem zu DBRegio gehörenden Triebwagen zur Abfahrt nach Karlsruhe-Kielingen bereit.



Zum Schluß noch ein Gleichstrom-Einrichtungswagen im Stadtbahnhof in Ettlingen, wo der 561 der VBK als S 11 nach Neureut Abfährt.

Gruß

Nahne Johannsen





1 mal bearbeitet. Zuletzt am 02.01.09 23:45.

Moin!

Interessante Fotos. Ich war letztes Jahr auch kurz in Karlsruhe auf der Durchreise, hatte aber leider keine Gelegenheit micht näher mit der AVG zu beschäftigen. Der Betrieb ist auf seine Weise ja sehr interessant.
Hast du zufällig auch noch Aufnahmen des AVG-Güterverkehrs?

Gruß Sebastian



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 02.01.09 22:35.

Die kommen in den nächsten Tagen, zusammen mit der DB-V60 von Lang Recycling, die bei der AVG eingestellt ist und auch für die AVG im Einsatz ist.

Gruß

Nahne Johannsen

Hallo Nahne,

auf Bild 4 ist im Hintergrund 146 229 zu sehen. Nur sie trug die Werbung für das BaWü-Ticket und den Karlsruher Zoo.

Ansonsten abwechslungsreiche, schöne Bilder. Die AVG-Keksdosen mögen mir aus Fotografensicht einfach nicht so recht gefallen ;-) Aus Reisendensicht jedoch schon mehr, besonders im Vergleich zu 425&co...

Grüße,
Moritz

Danke für den Hinweis, den Fehler habe ich berichtigt.

Gruß

Nahne Johannsen