Privatbahnforum

Auf der Seite der VWE (Verden-Walsroder Eisenbahn) wurde die ehemalige Deutz-Stangenlok "Hümmling", ein D-Kuppler ähnlich der V65, im Lokschuppen abgebildet. Die Lok, die seit 1993 bei der Emsländischen Eisenbahn GmbH (EEB) im Dienst war, wurde noch in den 1990er Jahren mit einer Funkfernsteuerung ausgerüstet, erkennbar an der gelben Rundumkennleuchte auf dem Dach. Eingesetzt wurde die Maschine im Gbf Dörpen an der Ems (-landstrecke). Dort war sie für die Bedienung der Anschlüsse Papierfabrik und den, vor einigen Jahren in Betrieb gegangenen, Container-Terminal zuständig. Weiß zufällig jemand, wann die Lok den Besitzer gewechselt hat, nachdem sie schon seit längerer Zeit der VWE verliehen war?
Im übrigen muss mal gesagt werden, das sich genannte EVUs dauernd mit Leihloks gegenseitig aushelfen. Zuletzt war es die VWE Nr.3, eine ehem. DR-V 100, die auf den Gleisen der EEB Dienst tat, nachdem eine EEB-V 100 (ex DB 212) während der Kiesentladung in Essen i. O. bei einer Flankenfahrt zu Schaden kam und für die Reparaturzeit nicht einsatzfähig war.
Falls mir also jemand etwas über den Zeitpunkt des Besitzerwechsels der "HÜMMLING" zur VWE sagen kann, wäre ich sehr dankbar.
Bis die Tage, Timbo (Heimat-Bahnhof Löningen)!

> Falls mir also jemand etwas über den Zeitpunkt des
> Besitzerwechsels der "HÜMMLING" zur VWE sagen
> kann, wäre ich sehr dankbar.
> Bis die Tage, Timbo (Heimat-Bahnhof Löningen)!


Die Lok ist Mitte Juni 2008 zur VWE überführt worden.

Roland

Hallo Timbo,

Siehe dieser Link:

http://www.rangierdiesel.de/index.php?nav=1000001&id=46745&action=portrait

MfG
Niels

Danke für die Info, Roland.

Auch Dir Niels vielen Dank für den Tipp! Wir hören uns! Schönen Abend noch!

Die Lok bekam in Bremen im Oktober 1988 von eine Theimeg-Funkfernsteuerung. Am 22.11.1993 traf sie in Werlte ein und nach einer Untersuchung wurde sie am 9.2.1994 in Betrieb genommen.
Das sie in Dörpen rangiert war von der damalige Direktor der EEB (leider verstorben) vorgesehen, aber soweit ich weis hat die EEB nicht in Dörpen rangiert. Die letzten Jahren wurde die Lok wenig eingesetzt weil laut Werkstatleiter (leider ach schon verstorben) die Lager im schlechten Zustand waren und keine lange Streckenfahrten mehr zuliessen.

mfG

Evert Heusinkveld

Achso, ich nahm an, dass sich die Lok betrieblich in Dörpen befand. Danke an dieser Stelle, Timbo!