Privatbahnforum

Hallo !

Der Klinkerzug ist nicht gefahren, der Zug stand noch in Lübbenau-Süd. Ausser er ist von Berlin-Osthafen losgefahren.

Es grüßt der Lübbenauer

Hallo Fans,

wieviele Tonnen befördert denn der Klinkerzug mit einer Fuhre?

MfG Thomas

....rechnet man mal volle 80 t pro Wagen, meistens
sind es davon 32 2560 t zusammen. Wie hoch die genau Zuladung ist weis ich nicht.
In einem Telegramm habe ich mal 2550 t gelesen.
Mit ihrer 100km/h übersetzung würden die beiden
Russen sicher auch 3000 t den Berg zwischen Hof
und Reuth bei 12 Promille hochbringen.
Hatte vor drei Jahren mal W232.01 mit 1750 t (22 Wagen)zwischen Chemnitz und Wüstenbrand (11 Promille) bei Nieselregen.
Im Telegramm beim Fdl stand extra drin, Grenzlast Tfz.
Sie fuhr nicht berauschend schnell, hat es aber
bei dem Wetter problemlos geschafft.

MFG

> Hallo Fans,

> wieviele Tonnen befördert denn der
> Klinkerzug mit einer Fuhre?

> MfG Thomas

> Hatte vor drei Jahren mal W232.01 mit 1750 t
> (22 Wagen)zwischen Chemnitz und Wüstenbrand
> (11 Promille) bei Nieselregen.
> Im Telegramm beim Fdl stand extra drin,
> Grenzlast Tfz.
> Sie fuhr nicht berauschend schnell, hat es
> aber
> bei dem Wetter problemlos geschafft.

Davon können sich die meisten Neubau-E-Loks ne gewaltige Scheibe abschneiden. Mit dem Taurus kriegste bei Nieselregen schon bei 1200 t und 10 Promille das große Strampeln.

> Davon können sich die meisten Neubau-E-Loks
> ne gewaltige Scheibe abschneiden. Mit dem
> Taurus kriegste bei Nieselregen schon bei
> 1200 t und 10 Promille das große Strampeln.

Was für Wagen sind das eigentlich mit dem das TRansportiert wird?

> Was für Wagen sind das eigentlich mit dem
> das TRansportiert wird?

Das sind die modernen Blankenburger Seitenkippwagen. Keine Ahnung wie die genau heißen.

> Davon können sich die meisten Neubau-E-Loks
> ne gewaltige Scheibe abschneiden. Mit dem
> Taurus kriegste bei Nieselregen schon bei
> 1200 t und 10 Promille das große Strampeln.

Genau getanzt wird auf den Parkett im Balett:-)!
Selbst wenn der Russe mal mit dem Unsinn beginnen will, mit paar Kniffen lässt er den Unsinn sein. Die High-Tech 4 Achser mit der Power von oben geben dann dank ihren Gehorsam auf den Fortschritt klein bei und bleiben lieber stehen....
Sechsachser bleibt Sechsachser, oder wer fährt schon Autos mit 3 Rädern:-)?!

MfG, der232er

> Das sind die modernen Blankenburger
> Seitenkippwagen. Keine Ahnung wie die genau
> heißen.

Moin!

Wenns die Schauffele-eigenen Wagen sind, dann sind es Einseitenkastenkipper. Und die sind definitiv nicht in Blankenburg gebaut worden.

In Blankenburg wurden die BA Fas 126 und Fans 128 für DB Cargo gebaut. Bei Bauarten sind Zweiseitenkastenkipper und damit deutlich freizügiger einsetzbar als die Schauffele-Wagen.
Wobei ich aber kaum glaube, dass Schauffele Railion-Wagen einsetzt ...