Privatbahnforum

Verfasst von Deichgraf63 am 18. April 2006 21:07 (IP gespeichert)

marschbahner schrieb:


> Es sollte dringt die Fahrzeit verkürzt werden und
> nicht noch weiter Sinnlos verlängert werden! Auch
> das Zick-Zack-Fahren im holsteinischen nervt
> ungemein. Statt der Überflüssigen A 20 sollte
> lieber zwischen Horst und Lägerdorf neben der A 24
> eine Neubaustrecke gebaut werden, zwischen
> Lägerdorf und Itzehoe muss nur die Werkbahn des
> Zementwerkes entsprechend aus gebaut werden.
> Fahrzeitgewinn ca. 10 - 20 min. je nach
> Ausbaustand. Weiterhin sollte eine Neubaustrecke
> zwischen ehemaligen Haltepunkt Heiligenstedten und
> den ehemaligen Bahnhof Vaale, hier dürfte der
> Fahrzeitgewinn bei ca. 8 - 10 min liegen. Als
> dritter Neubauabschnitt müsste zwischen der
> Nordrampe der Kanalbrücke und Meldorf gebaut
> werden. Hier sind wohl wieder ca. 8 - 10 min
> Fahrzeitgewinn drinn. Nördlich von Meldorf muss
> die Marschbahn auf 160 km/h ausgebaut werden...

Es wäre ja schon ein wenig zu gewinnen, wenn man die DE2700 wieder für die urspünglichen 160km/h zulassen würde, dann wäre immerhin zwischen HH und Elmshorn 160km/h drin, wenn mal eine Verspätung einzuholen ist, das bringt wohl vielleicht "nur" zwei Minuten, aber die können schon einmal entscheidend sein. Die von der DE2000 (ER20) gezogenen Züge hätten davon natürlich nichts, aber es wäre sicher in dem einen oder anderen Fall hilfreich in Ausnahmefällen 160km/h fahren zu dürfen.

Gruß

Uli